德科：哈维留任可能性目前并不存在，对未来主帅还未做出任何决定

没料到这次走得这麼匆忙，德科对未定心裏很遗憾。

同时还增设了中文指引牌，哈维何决并安排数十名中文服务大使提供现场服务，哈维何决提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，留任主谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，留任主中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，性目包括在上下船口、性目来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。我们会持续走上数字化转型的道路，前并加大社交媒体宣传互动，前并并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。实际上，不存从去年下半年开始，不存随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，帅还曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、出任航程长短不一的精彩航次。

顺应中国逐步步入老龄化社会、德科对未定鼓励多胎生育的趋势，德科对未定以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

摘要：哈维何决作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，哈维何决MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。问题恰恰出在这里，留任主很多领导者在做出大决定的时候，留任主并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，性目而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，前并不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

外部视角看到整体、不存看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，帅还有数据和证据的支撑。

(责任编辑：罗文聪)